Driving-Dutchman.nl
    Twitter Facebook Instagram Pinterest RSS
    Trending
    • Test Citroën C5 X Plug-in Hybrid, ultiem comfort
    • Test elektrische Fiat 500 3+1
    • Opel Corsa heeft software update nodig om te kunnen koelen
    • 4 tips bij het kopen van een tweedehands motor of auto
    • Autotest Mercedes-Benz EQA 250 Business Solution
    • Waar op letten bij private lease van een elektrische auto?
    • Vreemde geluiden onder motorkap Peugeot 508
    • Je leaseauto alleen zakelijk gebruiken? Dat levert je nauwelijks extra werk meer op
    Driving-Dutchman.nl Driving-Dutchman.nl
    • Homepage
    • Fun
    • Auto
    • Motor
    • Elektrisch
    • Techniek
    • Adverteren
    Login
    Driving-Dutchman.nl
    By Rob Blom

    Introductie Kia Rio modeljaar 2015 [video]

    Auto 18-02-2015Geen reacties

    Kia-Rio-introductie-modeljaar-2015-drivingdutchman1Kia vernieuwde de huidige Rio in 2011 en dit jaar is het tijd voor een facelift. En die is wat mij betreft geslaagd. De Rio ziet er stoer uit, met name in het wit met zwarte accenten. In combinatie met ‘waar voor zijn geld’ heeft de Rio opnieuw een goede slagingskans.

    Kia doet het goed. In Nederland bezet het merk qua verkoop de derde plaats op de particuliere markt en staat het met bijna modellen in de top 10. De Picanto voert hierbij in het A-segment de lijst aan, en dat wil Kia ook met de Rio in het B-segment bereiken.

    Liever eerst de video bekijken?

    Groter van buiten en luxer van binnen

    Ondanks dat er niets veranderd kon worden aan de bestaande maten, moest de auto er aan de buitenkant vooral groter uit gaan zien. Om dit te bereiken en de Rio een imposantere, robuustere en dynamischere uitstraling te geven, veranderde Kia’s hoofdesigner Peter Schreyer de achterbumper, voorbumper, de grille, de behuizing en de positie van de mistlampen. Tevens kreeg de Rio 17 inch wielen.

    Waar ik soms enige tijd op zoek ben naar een goede zithouding, heb ik die in de Rio snel gevonden.

    Er zijn vijf verschillende modellen binnen de Rio: de EconomyLine, ComfortLine, DynamicLine, ExecutiveLine en de First Edition, waarbinnen drie- en vijfdeurs varianten zijn. Qua motorisering is er de keuze uit een 1,2- en 1,4-liter benzinemotor en een 1,1-liter dieselmotor.

    Kia-Rio-modeljaar2015-motor-drivingdutchmanDe EconomyLine is er alleen als 1.2 driedeurs. De ComfortLine is er met drie en met vijf deuren en alle drie de motoren. Kia verwacht de meeste verkoop in Nederland van de vijfdeurs ComfortLine met 1,2-liter benzinemotor. Als drie- en vijfdeurs met een 1.2 en 1.4 benzinemotor. De 1.4 is er ook als automaat. De FirstEdition is alleen beschikbaar als driedeurs met 1,2-liter motor in combinatie met de handgeschakelde vijfversnellingsbak.

    Snel de goede zithouding

    Binnenin de Kia is het donker. Dat komt voornamelijk door het zwarte dashboard, dat in Nederland de enige mogelijkheid is. Om de auto aan de binnenzijde een luxere uitstraling te geven zijn er wat wijzigingen doorgevoerd. Zo is er rondom het multimediascherm een nieuw hoogglans zwart paneel plaatst en zijn er rondom het paneel en verspreid over het dashboard RVS-look onderdelen gemonteerd. Het interieur ziet er mede hierdoor strak, kwalitatief en inderdaad luxueus uit.

    Kia-Rio-modeljaar-2015-dashboard-drivingdutchman1Daar waar ik in andere auto’s vaak enige tijd op zoek ben naar een goede zithouding, heb ik die in de Rio snel gevonden. Alleen het vrij grote stuur kan voor mijn zitpositie en lengte net niet laag genoeg afgesteld worden. Maar geen probleem, want in de Comfort-uitvoering kan de bestuurderstoel in hoogte versteld worden. Dat heeft tevens als voordeel dat mijn snel moe wordende benen door de korte zitting ook in een iets fijnere positie komen te staan. De Kia is niet klein van binnen, maar door de vorm van de onderzijde van het dashboard komen mijn knieën er toch dichtbij. Achterpassagiers van gemiddelde Nederlandse lengte zitten zowel voor- als achterin de Rio prima.

    Kia-Rio-modeljaar2015-kofferbak-drivingdutchmanStug onderstel en interieurgeluid

    De demping van de Rio is in vergelijking met de meeste Europese auto’s iets stugger. Dit is positief voor de wegligging, maar zorgt er ook voor dat het geluid van oneffenheden in het wegdek en bandengeluid binnenin de auto aanmerkelijk aanwezig is. De oneffenheden worden ook doorgeven aan het interieur, maar goed geabsorbeerd door de relatief zachte stoelen. Het geluid is aanwezig, maar niet storend en ook sterk afhankelijk van het wegdek. Op een geasfalteerde snelweg merk je er nauwelijks iets van. Dan hoor je meer het motorblok.

    Ook als je wat sneller door een bocht gaat laat de Rio zich niet snel van de wijs brengen. 

    Ook heeft Kia het onderstel aangepakt, de Rio stuurt scherp en luistert goed naar de bestuurder. De wegligging is heel neutraal en voelt natuurlijk aan. Ook als je wat harder dan de toegestane snelheid door een bocht gaat laat de Rio zich niet snel van de wijs brengen. Je krijgt in geen geval het gevoel dat de auto op de rand van zijn kunnen zit. Er is een ruime marge aanwezig voordat de auto echt gekke dingen gaat doen. Normaal rijdende automobilisten zullen de marge zelfs alleen maar onder extreme omstandigheden zoals zware regen of sneeuw bereiken. Al met al een prima wegligging voor een auto in deze klasse dus.

    Kia-Rio-modeljaar2015-achterzijde-drivingdutchmanIk reed met de 1.2 benzinemotor waarvan het vermogen voldoende is. Verwacht er geen raceprestaties van. Als je even snel wilt inhalen moet je terugschakelen omdat de viercilinder zicht het prettigst voelt in de hogere toerentallen boven de 3.000 omwentelingen per minuut. Het maakt deze Rio wel iets sportiever, maar wil je iets minder schakelen en soepeler rijden, dan ben je beter af met de sterkere 1.4 benzine of de diesel. Schakelen doet de vijfversnellingsbak trouwens als een warm mes door de boter, soepel en makkelijk.

    Conclusie

    De Kia Rio is een degelijke auto die het afgelopen decennium zijn kwaliteit en betrouwbaarheid enorm bewezen heeft. Als je 16 duizend euro aan een auto uit kunt geven dan zit je met de Rio goed. Zeker als je de komende zeven jaar onbezorgd en zonder onvoorziene kosten wilt kunnen autorijden. Want de zeven jaar garantie biedt geen enkele andere fabrikant.

    Wil je weten of de Kia Rio een auto voor jou is? Ga dan snel op bezoek bij de Kia dealer en laat je verrassen. Of niet. We zijn benieuwd naar je ervaringen. Mail ons via redactie@driving-dutchman.com.

    Bekijk meer foto’s van de Kia Rio op onze Facebook pagina.

    Plus
    + Value for money
    + Kwaliteit/degelijkheid
    + 7 jaar garantie

    Min
    – Korte zitting
    – Interieurgeluid

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Email WhatsApp
    Previous ArticleAutotest Opel Adam 1.0 Turbo 115 pk Rocks
    Next Article Autotest Fiat Panda TwinAir Turbo 90 4×4 Cross [video]

    Related Posts

    By Yuri Van Koeveringe

    Test Citroën C5 X Plug-in Hybrid, ultiem comfort

    By Yuri Van Koeveringe

    Test elektrische Fiat 500 3+1

    By Driving-Dutchman

    Opel Corsa heeft software update nodig om te kunnen koelen

    Reageer

    Laat een reactie achter Cancel Reply

    Aanmelden nieuwsbrief


    Video: Wij zijn Driving-Dutchman

    advertorial
    Meest gelezen

    Voorkom schade en dure reparatie aan dieselmotor, reinig roetfilter preventief

    Opgerekte distributiekettingen door Het Nieuwe Rijden

    Dure motorreparatie door te zuinig rijden

    Alfa Romeo presenteert de Giulia Quadrifoglio

    Colofon / Contact

    Dutch on Wheelz

    Nieuws, tips en persberichten kun je sturen naar
    press@driving-dutchman.nl
    Twitter @drivingdutch

    Vragen en opmerkingen aan de redactie van Driving-Dutchman redactie@driving-dutchman.nl
    Adverteren? Klik hier voor de mogelijkheden

    Automotormedia
    Hoofddorp
    Driving-Dutchman is een website van Automotormedia.

    Privacyverklaring
    Hier vindt u onze Privacyverklaring

    Reacties
    • Tootootje op Nieuwe Jeep Renegade 1.3 DDCT in de test
    • FAGOT EDDY op Zo voorkom je dat jouw EcoBoost benzinemotor in de soep loopt
    • Michael op Autotest: Tesla Model Y Long Range AWD
    • J.W.Mulder op Ook jij krijgt er mee te maken als je een auto hebt; TPMS bandendruk-bewaking systemen
    • Rudi op AdBlue verwarmingselement Ford Ranger geeft de geest
    • Kees Roeleveld op Doorn in het oog; een glimmend lederen stuurwiel. Zo kom je er vanaf!
    Auteurs

    Rob Blom
    Meer van deze auteur en zijn artikelen.

    Yuri Van Koeveringe
    Meer van deze auteur en zijn artikelen.

     

    Deel ons op
    • Facebook
    • Twitter
    • Pinterest
    • Instagram

    © 2022 driving-dutchman.nl - Dutch on Wheelz.

    • Homepage
    • Fun
    • Auto
    • Motor
    • Elektrisch
    • Techniek
    • Adverteren

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Deze website maakt gebruik van cookies. Door op akkoord te klikken of door gebruik te blijven maken van deze website geef je toestemming voor het plaatsen van cookies
    Akkoord Lees meer
    Privacy & Cookies Policy

    Privacy Overview

    This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
    Necessary
    Altijd ingeschakeld
    Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
    Functional
    Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
    Performance
    Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
    Analytics
    Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
    Advertisement
    Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
    Others
    Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
    OPSLAAN & ACCEPTEREN

    Sign In or Register

    Welcome Back!

    Login to your account below.

    Lost password?